Pentagon uvádza, že kontrakt zahŕňa návrh a vývoj lietadla aj výrobu viacerých testovacích strojov. Tie budú použité pri pozemných skúškach, overovaní letovej spôsobilosti, systémových testoch a integrácii zbraní. Väčšina technických parametrov zostáva utajená, pretože program patrí medzi najcitlivejšie projekty amerického vojenského letectva.
Z verejne dostupných informácií vyplýva, že F/A-XX má priniesť väčší operačný dolet, pokročilú stealth technológiu, otvorenú architektúru systémov a schopnosť spolupracovať s bezpilotnými platformami. Pre americké námorníctvo je dolet mimoriadne dôležitý najmä v Tichomorí, kde by lietadlové lode v prípadnom konflikte museli operovať vo veľkých vzdialenostiach a zároveň čeliť moderným protilodným zbraniam.
Výber predstavuje pre Boeing druhé veľké víťazstvo v amerických programoch šiestej generácie. Už v roku 2025 získal program F-47 pre americké letectvo. Boeing tak bude súčasne vyvíjať budúcu stíhačku pre U.S. Air Force aj palubné lietadlo pre U.S. Navy. Firma tvrdí, že sa na paralelný vývoj dvoch programov pripravovala dlhodobo a investovala do nových výrobných kapacít v St. Louis.
Práve koncentrácia oboch programov u jedného výrobcu je jedným z najvýraznejších dôsledkov rozhodnutia. Lockheed Martin bol zo súťaže o F/A-XX vyradený už skôr a vo finále zostali Boeing a Northrop Grumman. Boeing po víťazstve získava mimoriadne silnú pozíciu vo vývoji budúcich amerických bojových lietadiel, zatiaľ čo Lockheed Martin naďalej zostáva výrobcom stíhačky piatej generácie F-35.
Program F/A-XX pritom v minulosti sprevádzala neistota. Pentagon zvažoval jeho spomalenie pre obavy, či americký letecký priemysel dokáže súčasne zvládnuť viacero veľmi náročných vývojových programov. Kongres však na pokračovanie projektu vyčlenil ďalšie financovanie a námorníctvo presadzovalo potrebu nástupcu Super Hornetov, ktorý by bol schopný operovať v budúcom vysoko ohrozenom prostredí.
Samotných viac ako 20 miliárd dolárov predstavuje hodnotu vývojovej fázy, nie cenu celého budúceho programu. Ak F/A-XX úspešne prejde testovaním a vstúpi do sériovej výroby, celkové náklady počas desaťročí výroby, prevádzky a modernizácie môžu byť výrazne vyššie. Konkrétny počet lietadiel, ktoré námorníctvo nakoniec objedná, zatiaľ verejne oznámený nebol.
Pre NATO ide predovšetkým o dlhodobú modernizáciu amerických bojových schopností. Priamy dopad na Slovensko zatiaľ potvrdený nie je. F/A-XX však ukazuje smer, ktorým sa americké letectvo posúva: kombinácia stealth lietadiel, dlhšieho doletu, prepojených senzorov a bezpilotných systémov má tvoriť základ vzdušných operácií v nasledujúcich desaťročiach.