Blume vystúpil v nedeľu 11. októbra na podujatí „For Europe“. Volkswagen podľa neho uskutočňuje najväčší transformačný program vo svojej histórii a chce zjednodušiť fungovanie koncernu. Zároveň očakáva, že európski politici vytvoria podmienky, v ktorých budú môcť výrobcovia investovať a konkurovať firmám z iných častí sveta.
Jednou z hlavných tém je iniciatíva „Made in Europe“, ktorá má podporiť výrobu a tvorbu hodnoty v Európe. Blume uviedol, že spoločnosti predávajúce autá na európskom trhu by mali súťažiť za porovnateľných podmienok a vytvárať tu pracovné miesta. Hovoril tiež o potrebe riešiť emisné pravidlá a obchodné vzťahy s Čínou. Podoba prípadných nových opatrení je vecou rozhodovania inštitúcií EÚ.
Výzva prichádza v čase, keď Volkswagen reštrukturalizuje podnikanie a pripravuje dostupnejšie elektromobily. Podľa Reuters rastie v Európe konkurencia čínskych výrobcov vrátane BYD a Leapmotor. Volkswagen sa pritom musí vyrovnať aj s tlakom na náklady a s požiadavkou investorov, aby jeho zmeny priniesli pokrok vo vývoji áut a softvéru, nielen úspory.
Volkswagen vo svojom vyhlásení zdôraznil rozsah svojho európskeho pôsobenia: za rok 2025 uvádza 55 závodov v 16 krajinách a približne 476-tisíc zamestnancov v Európe. Tieto čísla vysvetľujú, prečo majú rozhodnutia o budúcnosti koncernu význam aj pre jeho dodávateľov vrátane podnikov v strednej Európe. Konkrétny dopad Blumeho dnešnej výzvy na slovenské závody alebo pracovné miesta však zatiaľ nie je známy.
Na parížskom autosalóne má koncern predstaviť novinky značiek Volkswagen, Škoda, Cupra a ďalších. Pre automobilový priemysel bude popri nových modeloch podstatné, ako EÚ nastaví pravidlá miestnej výroby, emisií a obchodu. Blumeho prejav je súčasťou snahy firmy ovplyvniť túto diskusiu.