Katar patrí medzi najväčších svetových vývozcov skvapalneného zemného plynu (LNG). Celá jeho produkcia pochádza z priemyselného komplexu Ras Laffan a musí prechádzať Hormuzským prielivom — neexistuje žiadna alternatívna trasa ani plynovod.
Podľa Euronews Business Katar za prvých šesť mesiacov konfliktu odoslal len 18 nákladov LNG. V rovnakom období rok predtým ich bolo 509. To predstavuje pokles o približne 96 %. Celkové výpadky vývozov Kataru a Spojených arabských emirátov (SAE) dosiahli medzi marcom a júnom 35 miliárd kubických metrov oproti rovnakému obdobiu predchádzajúceho roka.
Niektoré zásielky sa napriek rizikám podarilo doručiť pomocou prekladania nákladu z lode na loď na otvorenom mori. Tanker QatarEnergy Al Rekayyat bol v júli zasiahnutý projektilom pri Hormuzskom prielive — jeho náklad prevzal tanker Tembek pri pobreží SAE a doručil ho do Indie. Koncom júla sa podobný incident stal tankeru GasLog Shanghai, ktorý odovzdal náklad lodi GasLog Savannah pri pobreží Ománu. Spoločnosť ADNOC zase previezla LNG z ostrova Das Island na loď LNG Enugu pri Ománe a zásielka pokračovala do Japonska. Podľa Euronews Business každá takáto operácia pridáva viac ako milión dolárov nákladov a 30 až 35 hodín plavby navyše.
Spoločnosť QatarEnergy zostáva podľa Euronews Business v stave vyššej moci pri časti svojich dodávok a zrušenia sa predlžujú až do začiatku novembra.
Zvyšok sveta čiastočne zaplnil medzeru — produkcia LNG mimo Perzského zálivu vzrástla medzi marcom a júnom o takmer 18 %, čo predstavuje asi 27 miliárd kubických metrov. Napriek tomu celková svetová produkcia LNG v tomto období klesla o približne 4 %.
Podľa Euronews Business Katar a Irán koncom augusta rokovali o dočasnom lodnom koridore cez Hormuz a spoločnom projekte odminovania. Výsledok rokovaní zatiaľ nie je známy.
Ratingová agentúra Fitch v piatok stiahla Katar zo zoznamu krajín sledovaných pre možné zníženie ratingu a potvrdila mu hodnotenie AA. Zároveň však zachovala negatívny výhľad — dôvodom je pretrvávajúca neistota okolo vývozu LNG cez Hormuzský prieliv.