Hormuzským prielivom, cez ktorý pred vypuknutím konfliktu prúdila približne pätina svetových dodávok ropy a zemného plynu, prešlo počas uplynulého víkendu podľa predbežných údajov spoločnosti Kpler menej než 20 komoditných plavidiel. V nedeľu prielivom preplávali len štyri plavidlá, v sobotu ich bolo 13.
Podľa organizácie UK Maritime Trade Operations (UKMTO) zostáva premávka zachytená systémom AIS približne 90 % pod predkonfliktnou úrovňou a od vrcholu zaznamenaného koncom júna naďalej klesá. Tankerová doprava tvorí 45 % z celkovej premávky prielivom, pričom 56 % z nej predstavujú tankery prevážajúce ropu, ropné produkty alebo chemikálie a ďalších 24 % tvoria prepravcovia LPG. Údaje o počte plavidiel sú predbežné, keďže viaceré lode počas prieplavu vypínajú svoje transpondéry.
UKMTO zároveň eviduje od 6. júla 23 incidentov, pri ktorých boli plavidlá v prielive a jeho okolí zasiahnuté projektilmi, čo spôsobilo poškodenie mostíkov, strojovní aj konštrukcie lodí.
Cena ropy v pondelok ráno mierne klesla, keďže investori realizovali zisky pred očakávaným oznámením Washingtonu o uvalení ďalších sankcií na Irán. Ropa Brent sa obchodovala okolo 93,16 USD za barel, americká WTI okolo 85,70 USD za barel. Napriek poklesu zostávajú ceny výrazne zvýšené – oba kontrakty minulý týždeň zaznamenali už druhý týždňový nárast v rade, keď rokovania medzi USA a Iránom uviazli na mŕtvom bode.
Dlhodobo obmedzená premávka cez Hormuzský prieliv môže naďalej tlačiť nahor ceny ropy, palív, dopravy aj poistenia, čo by sa mohlo premietnuť aj do vyššej inflácie v Európe vrátane Slovenska, ktorého ekonomika je na dovoze energií citlivá.