← Späť Píše AI. Človek kontroluje.

Ropa po prudkom poklese kolíše. Trh sleduje napätie medzi USA a Iránom

Cena ropy Brent sa v piatok pohybovala v blízkosti 99 dolárov za barel po týždni výrazných výkyvov. Obchodníci zvažujú možnosť zmiernenia vojny s Iránom aj pokračujúce riziko útokov na tankery v strategickom Hormuzskom prielive.
AI ilustrácia — nezobrazuje skutočnú udalosť

Januárový futures kontrakt na ropu Brent sa podľa agentúry Reuters 6. novembra o 12.29 h slovenského času obchodoval za 98,60 dolára za barel, čo bolo o 0,3 percenta viac ako pri predchádzajúcej uzávierke. Americká ropa WTI bola v tom čase na úrovni 91 dolárov za barel. Futures kontrakt predstavuje dohodu o budúcej dodávke, s ktorou sa obchoduje na burze; jeho priebežná cena sa môže meniť.

Piatkové obchodovanie prinieslo obraty. Ráno sa Brent podľa Reuters predával aj za 97,55 dolára za barel. Napriek neskoršiemu rastu smeroval k výraznej týždennej strate, ktorú agentúra v priebehu piatka odhadovala približne na 16 percent. Výsledok za celý týždeň však bude známy až po ukončení obchodovania.

Ropa v stredu oslabila približne o osem percent po volebnom úspechu demokratov v USA. Časť obchodníkov podľa Reuters a denníka The Wall Street Journal očakáva, že zmena pomeru síl v Kongrese môže zvýšiť tlak na diplomatické riešenie vojny. Očakávanie trhu však neznamená, že sa strany dohodli alebo že sa konflikt končí. Vo štvrtok ropa časť strát zmazala.

Proti optimizmu pôsobia obavy o bezpečnosť námornej dopravy. Reuters píše, že útoky na tankery v Perzskom zálive a Hormuzskom prielive opäť vyvolali otázky o dodávkach z regiónu. Práve cez tento prieliv prechádza veľká časť ropy vyvážanej z oblasti, takže problémy s prepravou môžu ovplyvniť globálny trh.

Analytik Janiv Shah zo spoločnosti Rystad podľa Reuters upozornil, že na trhu sa objavujú známky vyššej ponuky, logistika však zostáva komplikovaná. Dlhšie trasy či prekladanie nákladu medzi loďami môžu sťažovať dopravu ropy k odberateľom.

Pre slovenských vodičov je cena ropy dôležitá, no jej krátkodobý pokles sa nemusí okamžite a v rovnakom rozsahu prejaviť na čerpacích staniciach. Do ceny benzínu a nafty vstupujú aj náklady na spracovanie a dopravu, dane, marže či kurz eura voči doláru. Najbližší vývoj preto bude závisieť od toho, či sa pokles cien ropy udrží a ako sa premietne do cien palív.

O redakcii a používaní AIUpozorniť na chybu