Katamaránový trajekt Filo Jet sa v nedeľu 30. augusta 2026 okolo 12:30 miestneho času vydal z prístavu Kyrenia (Girne) na severnom Cypre smerom do tureckého prístavu Taşucu v provincii Mersin. Loď, prevádzkovaná súkromnou spoločnosťou Filo Denizcilik, mala na palube 259 cestujúcich a osem členov posádky — spolu 267 ľudí. Krátko po vyplávaní, približne šesť až sedem a pol kilometra od pobrežia, začal trajekt naberať vodu a napokon sa prevrátil a potopil.
Podľa najnovších oficiálnych údajov zahynulo najmenej osem ľudí, 18 zostáva nezvestných. Úradom sa podarilo zachrániť a doviesť na breh 241 zo 267 ľudí na palube — pôvodne hlásené číslo 237 bolo neskôr revidované smerom nahor, keď sa podarilo dohľadať ďalších preživších. Videá zo sociálnych sietí zachytávajú desiatky ľudí sediacich na prevrátenom trupe lode a ďalších v červených záchranných vestách plávajúcich vo vode.
Premiér Tureckej republiky Severný Cyprus (TRNC) Ünal Üstel označil katastrofu za najhoršiu námornú tragédiu v histórii Cypru. Úrady vyhlásili trojdňový celoštátny smútok, ktorý sa začal v pondelok 31. augusta. Kapitán aj zvyšných sedem členov posádky boli zadržaní a vzatí do väzby v súvislosti s vyšetrovaním príčin nešťastia — úrady zdôraznili, že samotné zadržanie ešte neznamená stanovenie trestnej zodpovednosti.
Prezident TRNC Tufan Erhurman varoval pred unáhleným pripisovaním príčiny nešťastia počasiu, keďže nedeľné podmienky boli podľa neho vyhodnotené ako vhodné na preplavbu napriek búrkam z predchádzajúceho dňa — plavba bola pôvodne naplánovaná na sobotu 29. augusta, no pre nepriaznivé počasie bola odložená práve na nedeľu. Podľa vyjadrení predstaviteľov prešiel trajekt kontrolou klasifikačnej spoločnosti Türk Loydu len dva mesiace pred potopením. Presná príčina nešťastia zatiaľ nebola oficiálne stanovená.
Vrak lode leží v hĺbke približne 514 metrov, čo výrazne komplikuje jeho ďalšie skúmanie a vyzdvihovanie obetí. Do počiatočnej záchrannej akcie sa zapojili plavidlá a vrtuľníky pobrežnej stráže TRNC, turecká pobrežná stráž a námorné jednotky, lietadlá aj bezpilotné prostriedky, ako aj mnoho civilných plavidiel v okolí. Preživších dopravovali na breh do prístavu Kyrenia vrtuľníkmi a loďami, odtiaľ boli prevezení do nemocníc naprieč celou severocyperskou republikou. Pátranie sa odvtedy presunulo do fázy vyzdvihovania obetí, do ktorej boli nasadené turecké potápačské tímy, sonarové zariadenia a diaľkovo ovládané ponorné roboty (ROV), na miesto má dorazit aj špecializovaná hĺbkovomorská pátracia a záchranná loď.
Trajektová trasa medzi Kyreniou a tureckým Taşucu patrí medzi hlavné námorné spojenia medzi severným Cyprom a tureckou pevninou, ktoré počas letnej sezóny bežne využívajú turisti aj obyvatelia — mnohí z nich disponujú tureckými alebo severocyperskými pasmi, keďže medzinárodná spoločnosť severnú časť ostrova neuznáva ako samostatný štát. Predseda tureckého parlamentu Numan Kurtulmuş na sieti X vyjadril úprimnú sústrasť rodinám obetí, incident označil za "mimoriadne tragickú udalosť".
Rovnaké búrkové počasie zo soboty, ktoré viedlo k odloženiu pôvodného termínu plavby, si podľa dostupných správ vyžiadalo aj samostatnú, smrteľnú haváriu plachetnice v juhovýchodnej časti ostrova.