Najväčšia európska automobilka prechádza rozsiahlou reštrukturalizáciou a napätie medzi vedením a zamestnancami sa naďalej stupňuje. Zamestnanecká rada Volkswagenu verejne kritizovala vedenie koncernu za nedostatočnú a nejasnú komunikáciu o tom, čo úsporné opatrenia budú v praxi znamenať pre jednotlivé závody a ich zamestnancov.
Ako orientačný rozsah možných úspor sa v diskusii objavuje číslo až 50-tisíc pracovných miest. Volkswagen však opakovane zdôrazňuje, že nejde o schválený alebo definitívny plán prepúšťania – o zatvorení konkrétnych závodov zatiaľ podľa koncernu nepadlo žiadne rozhodnutie.
Za tlakom na úspory stoja podľa vedenia najmä vysoké réžijné náklady, ktoré majú byť o viac než 30 % vyššie než u konkurencie. K tomu sa pridáva sílniaca konkurencia čínskych automobiliek a americké dovozné clá, ktoré komplikujú pozíciu koncernu na kľúčových trhoch.
Neistota okolo budúcnosti viacerých nemeckých fabrík má potenciál dosah aj mimo Nemecka. Volkswagen patrí medzi najväčších zamestnávateľov aj odberateľov v automobilovom priemysle strednej Európy, a prípadné škrty v produkcii by sa mohli dotknúť aj dodávateľských reťazcov na Slovensku, kde má automobilový priemysel významný podiel na hospodárstve.
Situácia zostáva otvorená – ani rozsah úspor, ani osud jednotlivých závodov zatiaľ nie sú definitívne rozhodnuté a vedenie koncernu bude o ďalších krokoch rokovať so zamestnaneckými zástupcami v nasledujúcich týždňoch.